白糸台駅

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白糸台駅(しらいとだいえき)は、東京都府中市白糸台二丁目にある西武鉄道多摩川線駅番号SW04

歴史[編集]

  • 1917年大正6年)10月22日 - 多摩鉄道の北多磨駅として開業。境(現・武蔵境) - 北多磨間の開業に伴い、終着駅として開業した。
  • 1919年(大正8年)6月1日 - 北多磨 - 常久(現・競艇場前)間の延伸開業により、途中駅となる。
  • 1927年昭和2年)8月30日 - 多摩鉄道線の(旧)西武鉄道による買収に伴い、西武鉄道の駅となる。
  • 1977年(昭和52年)6月23日[1] - 改良工事によりホーム移設[2]
  • 2001年平成13年)3月28日 - 隣の多磨墓地前駅が多磨駅に改称したのにともない、それより南にある当駅は混乱防止のため、現在の所在地名にちなみ白糸台駅に改称。

駅構造[編集]

島式ホーム1面2線を有する地上駅。駅舎は駅の西南にあり、改札口を入って構内踏切で上り線を渡ると左手(上り方、武蔵境側)にホームがある。かつてのホームは構内踏切の下り方(是政側)にあったが、1977年6月の改良工事の際に現在の位置に移設された[2]

トイレは改札口を入って右手にある。2008年2月にユニバーサルデザインの一環として多機能トイレが追設された。

のりば[編集]

1 SeibuTamagawa 多摩川線 多磨武蔵境方面
2 競艇場前是政方面

ただし、初電車の是政行きが1番ホームから発車する場合がある。

利用状況[編集]

2011年度の一日平均乗降人員は5,209人である[3]。西武線92駅中79位、多摩川線6駅中4位。ここ数年は、横ばいか微増傾向が見られる。近年の一日平均乗降人員、乗車人員の推移は下記の通り。

年度 一日平均
乗降人員
一日平均
乗車人員
1990年 1,956[4]
1991年 2,049[5]
1992年 2,074[6]
1993年 2,192[7]
1994年 2,274[8]
1995年 2,273[9]
1996年 2,351[10]
1997年 4,751 2,427[11]
1998年 4,850[12] 2,460[13]
1999年 4,834[12] 2,464[14]
2000年 4,774[15] 2,444[16]
2001年 4,824[15] 2,455[17]
2002年 4,937[18] 2,515[19]
2003年 4,965[18] 2,530[20]
2004年 5,045[18] 2,493[21]
2005年 5,009[18] 2,389[22]
2006年 4,909[18] 2,342[23]
2007年 4,839[24] 2,342[25]
2008年 5,122[24] 2,488[26]
2009年 5,371[24] 2,633[27]
2010年 5,267[24] 2,608[28]
2011年 5,209[24]

駅周辺[編集]

白糸台 も参照 駅の東側(駅舎の反対側)に接して、多摩川線の開業以来の車両基地である白糸台車両基地がある。そのため、早朝には当駅始発の列車が設定されている。以前は当駅終着の列車も運行されていた。

駅の北側に旧甲州街道の踏切があり、駅舎からこの踏切にかけての線路沿いの道に、数軒の商店がある。旧駅名の由来の旧多磨村の中心地に近い。

近隣の施設等[編集]

乗り換え可能路線[編集]

当駅から600 - 700mほど離れた場所には京王線の駅が2駅あり、徒歩連絡により乗り換えが可能である。当駅改札口付近には両駅への案内図が掲出されている。また、車内放送でも「京王線はお乗り換え」という案内がされるが、逆に京王線の車内自動放送およびLCDディスプレー等では一切案内がない。

駅名の由来[編集]

当駅の所在地名にちなむ。当地は古くは白糸村と呼ばれており、白糸台の地名はそれによる。

旧称の「北多磨」は、開業当時の所在地名の北多摩郡多磨村にちなみ、先に開業した京王電気軌道の「多磨駅」(現・京王電鉄多磨霊園駅)の北側にある駅という意味合いと推測される。

隣の駅[編集]

SeibuRailway mark .png 西武鉄道
SeibuTamagawa 多摩川線
多磨駅 (SW03) - 白糸台駅 (SW04) - 競艇場前駅 (SW05)

脚注[編集]

外部リンク[編集]