伊津和真

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2017年9月26日 (火) 18:30時点における133.83.233.150 (トーク)による版 (今西寿希也(いまにしときや))

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伊津和真(いづかずま、1994年1月12日 - )とは、京都府亀岡市に在住した人物である。亀岡事故の加害者(運転者)としても有名である。

人物

  • 見ての通りDQNである。
  • 定時制高校を中退する。
  • 実際は18歳だが、20歳という設定で、インターネット上に、趣味を「ドライブ」と書いていた。
  • 事故以前にも、バイクと車を無免許運転して、逮捕されたことがあった。
  • 無免許居眠り運転による酷い事故を起こし、松村幸姫さんたちを 死亡させ、批判を集めた。
  • 盗んだバイクで走り出し、校舎の窓ガラス割りまくった挙句、薬物中毒で死亡。

伊津和真.png

家臣

  • 運転者は伊津だが、同乗者が2人いる。

山下連(やましたれん)

  • 1993年生まれ。
  • 事故当時、京都学園大学在学中だったが、逮捕により退学となった。
  • 彼死持ちである。
    • 「連」という名前は、言うまでもなくDQNネームである。
  • ニックネームは木村束麻呂、そう、棒いじめ事件のリーダーで

る。

山下連.png

今西寿希也(いまにしじゅきや)

  • 1994年3月14日生まれ。
  • 事故当時、京都美容専修学校在学中だったが、逮捕により退学となった。
  • 「じゅきや」と読まれることがあるが、場違い
  • 「寿希也」という名前は、言うまでもなくDQNネームである。

今西寿希也.png

最盛期の伊津和真

  • 3ヶ月5事故は当たり前、3ヶ月8事故も
  • 居眠りを頻発
  • いきなり初陣で交通事故、しかも敵味方の双方を事故で殺す。つまり一人勝ち。
  • スケジュール帳が事故の予定で埋まってしまい、休日がゼロ。
    • 飛び込みで仕事が入っても、喜んで事故した。
  • ボム兵を起動し、画面上の主君を全滅にして5UPした。
  • 電気自動車を使うリアルグラセフゲームが得意。わざと主君を相手に負けるフリをして死に追いやった。
  • 忠誠を誓い、たった3歩、引き際で裏切って殺した。ニワトリか?
  • 和真にとっての轢き逃げは追突火事のしそこない
  • 主君殺しも日常茶飯
  • 9日目10000人差、家中全員負傷の状況から1人で寝返り
  • 仏も余裕で焼く
  • 1年目で交通事故が特技
  • タントマンを使わずに車を爆破するクッションも特技。
  • 仕官しただけで相手当主が泣いて謝った、心臓発作を起こす当主も
  • 寝返り成功でも納得いかなければ相手主君殺して帰ってきてた
  • あまりに交通事故しすぎるから出陣でも謀反扱い
  • その出陣
  • 戦の無い日でも2事故
  • 刀を使わずに手刀で暗殺してたことも
  • 仕官してから反旗を翻す方が早かった
  • 警察のヤジに流暢な日本語で反論しながら追突
  • グッとガッツポーズしただけで5人くらい不審死した
  • 石山戦争が始まったきっかけにも少し絡んでる
  • 亀岡から京都祇園事故もおこしてた
  • 和真に寝返られたことにまだ気づいていない人も多い
  • 和真が運転した時点で全員死亡でいいだろ
  • 花占いで「殺る・殺らない・・・」を繰り返し、必ず「殺る」が出ていた。
  • 2日連続事故は「今日は茶が飲みたい」という暗号
  • 罰ゲームは蓑虫踊り。
  • 自慢の茶釜に火薬を詰め込んで自爆というファンサービス
  • 肛門に薔薇を挿して記念写真を撮るのが趣味

登場ゲーム

ユアペディアでの活動

ユアペディアの荒らしは全て彼の仕業ではないかといわれている。また、彼は幼きときに(推定14歳)、上福岡にて同じ事故を起こしていた。この事故の犠牲者の息子こそ、後の泊優稀である要出典

余談だが、先日福島県の高校生に成りすまし、ユアペディアで被害者の記事を作って捕まったとか。

無免許と有資格者との違いについて(独自研究)

普通自動車1種免許及びその上位免許(普通二種、中型、大型)しか当該自動車を運転する事ができない事になっております。 4輪自動車の基礎、下位となる普通1種免許を得るまでには指定教習所で学科は26時間もの授業を受けた上で 仮免許試験や本免許試験で9割前後以上の点数で合格しなければならない。 実技においては、、MTで34時間ATで31時間と訓練を受けた量がこの通り有資格者と無免許では実技においても 知識においても明らかに違いが有る。

交差点で右左折するときに横にいる車や自転車や歩行者の存在を察知する方法として、指定自動車教習所指導員は ウィンカーを出し、それからバックミラー、サイドミラー、死角を補うため120度方向の目視といった形で 各ドライバーの卵たちを指導していきますが、免許を手にせず教習を無経験のものにとっては 知る由もない。更には内輪差や外輪差、ハイドロプレーン、ベーパーロック現象など知らなければ 致命的な事態になりかねない自動車の特性も無免許では全く理解できていない。

教習料金30万円は事故を起こした場合に支払う賠償金などと比べ安い物だから車に乗りたいのであれば、 指定教習所で確かな訓練をすることが欠かせない。



関連項目

亀岡事故
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